Motor & Låda

Motorn är en Cheva 350 strokad till 383 med Eagle H-profilsstakar, Eagle 4340 vev, Mahle 8.5:1 kolvar, mekan flat tappet med mera
PG låda preppad av RPM Racing, me, myself and I 🙂
Hughes 10″ med ca. 3000 i stall

Piloten fick förlängas en bit för att nå in ordentligt i vevaxeln på grund av motorplåten baktill.

Detta ordnade Swedish Torque Converter ( STC ) galant.

2 st. Holley 600 sitter på 6-71 kompressorn

För att hålla motorn kall och glad så fixade Jönköpings Kylarefabrik ett brett aluminiumkyl som de sedan byggde om så det passade bilens motorrum.

Bli först med att kommentera

Skriv en kommentar

E-postadressen publiceras inte.


*